En un movimiento político y administrativo de gran relevancia para el sector exportador de la provincia de Buenos Aires, el gobernador Axel Kicillof ha oficializado la designación de un nuevo funcionario para liderar uno de los puntos logísticos más trascendentales del territorio nacional. Ernesto Povilaitis Giovazzino ha sido nombrado presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén. Este nombramiento se produce mediante un decreto que regulariza la conducción de la terminal, en medio de un proceso de reorganización de los representantes que integran el directorio del organismo. La importancia de este puerto radica en su ubicación estratégica y su capacidad para la salida de granos hacia los mercados internacionales.

Impacto en el sector agroexportador y estadísticas de carga

La terminal portuaria de Quequén es un engranaje fundamental para la economía regional y nacional. Según las estadísticas oficiales del Consorcio, durante el periodo comprendido entre enero y septiembre del año 2026, se han movilizado más de 5.285.166 toneladas de carga total. Esta cifra refleja la intensa actividad de los productores y exportadores, quienes operan con márgenes reducidos en un contexto global altamente competitivo. El puerto atendió un total de 229 buques en este lapso, consolidando su rol como uno de los puertos de aguas profundas más eficientes de la Argentina. Entre los productos más destacados que pasaron por sus muelles se encuentran:

• El trigo, liderando las exportaciones con más de 1,1 millones de toneladas despachadas.
• La cebada forrajera, con un volumen superior a las 1,1 millones de toneladas.
• El maíz, que superó la barrera del millón de toneladas exportadas con éxito.
• La soja y el girasol, componentes esenciales de la matriz de granos de la región.

El decreto provincial 1865/2026, que lleva las firmas de Kicillof y de los ministros Augusto Costa y Carlos Bianco, establece que Povilaitis integrará el directorio en representación del Estado bonaerense. Aunque la formalización de la firma ocurrió a finales de septiembre, el nombramiento tiene vigencia retroactiva desde el 25 de agosto, momento en que cesó la gestión interina previa. Esta decisión busca dar continuidad y estabilidad institucional al puerto en un momento crítico, dado que todavía está pendiente la resolución de la licitación de la Terminal Quequén. Para los agricultores y operadores logísticos, contar con una conducción firme es vital para garantizar la eficiencia en el despacho de buques y la optimización de los costos de transporte, factores que determinan la competitividad del campo argentino en el exterior. La nueva gestión deberá enfrentar el desafío de modernizar la infraestructura para recibir buques de mayor calado en el futuro cercano, asegurando que el puerto siga siendo un motor de crecimiento económico y generación de empleo para toda la zona de influencia.