Ante la persistencia de las protestas que afectan la logística hacia los puertos, diversas entidades del sector agroindustrial han solicitado la intervención de las fuerzas de seguridad para garantizar la libre circulación de camiones con granos. El conflicto, que se extiende por más de 50 puntos estratégicos del país, evidencia una fractura profunda entre los actores de la cadena de transporte de cargas.

Las causas detrás del reclamo transportista

La raíz de la movilización se encuentra en el aumento de los costos del gasoil, factor que ha deteriorado gravemente la ecuación económica de los fleteros en los últimos meses. Las entidades que mantienen las medidas de fuerza, entre ellas la Unión Nacional de Transportistas y Afines (Untra) y la Federación Argentina de Transportistas de Cargas (Fatrac), consideran insuficiente la actualización de tarifas pactada recientemente.

Los puntos clave de la crisis incluyen:

• Un acuerdo parcial alcanzado por la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac) que establece una suba del 14% para enero 2026.
• El rechazo de los transportistas autoconvocados, quienes exigen un incremento de al menos el 30%.
• El impacto directo en el abastecimiento de los puertos cerealeros, afectando la logística exportadora.

A través de un comunicado conjunto, organizaciones como la Bolsa de Cereales de Bahía Blanca, el Consorcio de Gestión del puerto local, Coninagro, Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), Carbap y la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara-Cec) expresaron su preocupación. Las entidades subrayan que la falta de entendimiento está paralizando la actividad y encareciendo la operatoria comercial en un momento sensible para la economía nacional.

El conflicto refleja la dificultad de alcanzar un consenso en un contexto inflacionario donde el precio del combustible golpea directamente el margen de ganancia de los transportistas. Mientras las protestas continúan en las rutas, el sector exportador insiste en que las autoridades deben garantizar que la mercadería pueda llegar a los puertos sin contratiempos. Por ahora, el diálogo entre las distintas cámaras y los grupos movilizados parece lejano, prolongando una tensión que preocupa a toda la cadena agroindustrial argentina.