La situación del puente de la ruta provincial 46 sobre el canal Mercante ha escalado al ámbito legislativo provincial tras las crecientes denuncias de los usuarios. El diputado bonaerense de la UCR, Valentín Miranda, presentó formalmente un pedido de informes dirigido al gobierno de Axel Kicillof para obtener precisiones urgentes sobre el estado real de esta infraestructura crítica. La preocupación surge tras los persistentes reclamos de vecinos, productores agropecuarios y transportistas de la zona de Bragado y Junín, quienes aseguran que la estructura presenta hundimientos visibles y vibraciones preocupantes al paso de vehículos pesados.

Preocupación por la infraestructura y la seguridad en el corredor vial

El reclamo del legislador pone el foco en una obra de reconstrucción que fue licitada originalmente en el año 2021 pero que, a más de cinco años de los anuncios iniciales, permanece sin ejecutarse. Miranda exige que el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos precise qué ocurrió con los fondos asignados y por qué los plazos de obra fueron sistemáticamente incumplidos. A pesar de que las autoridades provinciales han manifestado que el puente no presenta riesgos estructurales inminentes, los usuarios de la ruta reportan un deterioro avanzado en las alcantarillas y en el pavimento de los accesos.

• Hundimiento de sectores específicos de la calzada asfáltica principal.
• Deterioro visible en las estructuras de las alcantarillas de desagüe.
• Falta de mantenimiento en las defensas laterales y señalización vial.
• Riesgo hídrico potencial ante el aumento del caudal en el canal Mercante.

La ruta 46 es un eje fundamental para el traslado de la producción agropecuaria del noroeste de la provincia de Buenos Aires. Un colapso o una restricción de carga en este punto neurálgico no solo afectaría la seguridad vial de miles de personas, sino que también tendría un impacto económico negativo directo en la logística de granos y ganado. Los productores locales advierten que, ante la llegada de fenómenos climáticos como el Niño, la falta de un sistema de escurrimiento hídrico eficiente debajo del puente podría derivar en inundaciones severas en los campos productivos aledaños.

El pedido de informes busca transparencia sobre el destino de los recursos públicos y una solución definitiva para un problema que afecta la conectividad regional. Miranda destacó que es imperativo que la Dirección de Vialidad remita copias de las últimas inspecciones técnicas, detallando los profesionales intervinientes y los resultados de los estudios de carga. La comunidad de la cuarta sección electoral espera una respuesta inmediata que garantice la integridad de quienes circulan por la región y evite un posible siniestro vial de magnitud en una de las rutas más transitadas del interior bonaerense.