La aerolínea de bandera, Aerolíneas Argentinas, ha iniciado lo que se considera el proceso de renovación de flota más significativo de los últimos diez años. Con los proyectos para privatizarla fuera de la agenda inmediata, la empresa se enfoca ahora en optimizar su operatividad y mejorar su rentabilidad financiera proyectada para los períodos 2024 y 2025. En este contexto, el presidente de la compañía, Fabián Lombardo, selló acuerdos estratégicos durante la prestigiosa Feria Internacional de Farnborough en Londres, un evento clave donde se definen los planes estratégicos de la industria aeroespacial global para las próximas décadas.

Detalles de la renovación y modelos de aviones

El plan integral contempla la incorporación de un total de 20 aeronaves en el mediano plazo, lo que representa una transformación estructural profunda para la compañía estatal. Durante el evento en el Reino Unido, se concretó la firma de contratos de leasing para sumar 14 unidades que llegarán al país paulatinamente entre 2028 y 2031. Este ambicioso programa de inversión incluye los siguientes elementos destacados:

• Seis unidades del modelo Airbus A330neo, diseñadas para optimizar las rutas de largo alcance con mayor eficiencia energética y una reducción del 25% en el consumo de combustible.
• Ocho aeronaves Boeing 737 MAX 10, destinadas a fortalecer los trayectos regionales y de cabotaje de alta demanda con tecnología de última generación.
• Dos Boeing 737 MAX 8 que ya cuentan con contratos de incorporación previamente firmados para el corto plazo.
• Cuatro unidades adicionales que actualmente se encuentran en fase de negociación avanzada en el mercado internacional para completar el esquema de renovación.

El objetivo central de esta movida estratégica no es simplemente incrementar el número total de aviones, que actualmente se mantiene en una base de 84 unidades, sino realizar una modernización profunda que permita retirar de servicio los equipos más antiguos y costosos de mantener. Según explicó detalladamente Lombardo, esta estrategia de recambio tecnológico permitirá elevar la oferta total de asientos en un 10% sin necesidad de aumentar la estructura física de la flota actual. La eficiencia en el consumo y la drástica reducción de los costos operativos son pilares fundamentales para garantizar la sostenibilidad de la empresa en un mercado aerocomercial exigente. A pesar de que el foco actual está en la modernización tecnológica para reducir el impacto ambiental y mejorar los márgenes, el directivo no descartó ampliar la capacidad efectiva si las condiciones de la economía nacional son favorables en el futuro mediato.