La situación de la infraestructura vial en las zonas productivas de Argentina ha alcanzado un punto crítico que ya se traduce en consecuencias financieras directas para los productores agropecuarios. Un reciente estudio llevado a cabo por el Instituto de Tecnología de la Universidad de la Empresa (UADE) puso de manifiesto una realidad alarmante: casi el 70% de los consultados reportó pérdidas económicas significativas debido al estado deficiente de los caminos rurales. Este relevamiento, que se centró principalmente en el sudeste de la provincia de Buenos Aires y la Cuenca del Río Salado, expone la vulnerabilidad de la cadena logística frente a la falta de mantenimiento estructural.

Impacto logístico y costos operativos en el sector agropecuario

Los datos arrojados por la encuesta son contundentes y reflejan un descontento generalizado entre los profesionales del agro. El 79% de los participantes calificó el estado de las vías de comunicación terrestre como malo o muy malo, mientras que un 75% afirmó que los caminos no son transitables de manera constante durante todo el año, lo que impide una planificación eficiente de las cosechas y el transporte de ganado. El deterioro de la red vial incrementa los costos logísticos en más de un 10% para casi seis de cada diez productores, erosionando la competitividad del sector en un mercado global exigente.

El estudio profundiza en el impacto que tienen las demoras y la imposibilidad de retirar la producción de los establecimientos rurales. Según los encuestados, estas dificultades no solo generan pérdidas por el desperdicio de productos perecederos, sino que también afectan el cumplimiento de contratos y compromisos comerciales internacionales. La situación se vuelve especialmente preocupante ante la perspectiva de periodos climáticos adversos, como veranos con precipitaciones superiores a la media, que podrían dejar aisladas a zonas enteras si no se realizan las obras de mantenimiento preventivo necesarias.

Claudio David González, director del Departamento de Agronomía y Ambiente de la UADE, subrayó la necesidad de una gestión coordinada entre los diferentes niveles del Estado y los actores privados. Los puntos clave identificados en la investigación incluyen:

• Necesidad urgente de espacios de gestión mixta para el mantenimiento vial.
• Coordinación efectiva entre los gobiernos municipales y las asociaciones rurales.
• Asignación específica de fondos provenientes de tasas viales para obras efectivas.
• Mejora de la conectividad para garantizar el acceso a servicios básicos y educación.
• Implementación de tecnologías de monitoreo para detectar tramos críticos.

El informe concluye que sin una inversión sostenida y una estrategia de infraestructura a largo plazo, el potencial productivo del campo argentino seguirá limitado por barreras físicas que podrían haberse evitado con una gestión pública eficiente.